
| Modellu | CPCD30 | ||
| Tipu di putenza | Diesel | ||
| Capacità nominale | Kg | 3000 | |
| Centru di carica | mm | 500 | |
| Altezza massima di sollevamentu | mm | 2065 | |
| Altezza massima di u carrettu elevatore (cù schienale) | mm | 4262 | |
| Altezza di sollevamentu libera | mm | 160 | |
| Dimensione di a furchetta (L3xLxA) | mm | 1070 × 125 × 45 | |
| Angulu d'inclinazione di u mast | ° | 6/12 | |
| Sporgenza anteriore/posteriore | mm | 479/495 | |
| Altezza minima da terra | mm | 135 | |
| In generale | Lunghezza à a faccia di u carrettu elevatore | mm | 2065 |
| Larghezza tutale | mm | 1225 | |
| Lunghezza tutale (cù/senza furchetta) | mm | 3752/2682 | |
| Altezza di u schienale | mm | 1227 | |
| Altezza di a guardia superiore | mm | 2070 | |
| Altezza di u pernu di trazione | mm | 310 | |
| Basamentu di l'arcu | mm | 1700 | |
| Raggiu di girata (esternu/internu) | mm | 2400/200 | |
| Larghezza minima di u corridoiu à angulu rettu | mm | 2380 | |
| Velocità | Velocità di guida | Chilometri/ora | 18/19 |
| Velocità di sollevamentu | mm/s | 440/480 | |
| Diminuzione di velocità | mm/s | 450/500 | |
| Forza massima di trazione | KN | 21/16 | |
| Capacità massima di gradu | % | 20/20 | |
| Pesu tutale | Kg | 4270 | |
| Pneumatici | N° di rota X = rota motrice | 2X/2 | |
| Fronte | 28*9-15-12PR | ||
| Daretu | 6.5-10-10PR | ||
| Frenu di serviziu | Leva di pedale idraulicu | ||
| Frenu di stazionamentu | Leva manuale meccanica | ||
| Battistrada | Fronte | mm | 1000 |
| Daretu | mm | 970 | |
| Motore
| Modellu | QC490GP | |
| Pruduzzione nominale | kW/giri/min | 39/2650 | |
| Coppia nominale | N. M/rpm | 162/1950 | |
| N° di cilindru | 4 | ||
| Spostamentu | L | 2.54 | |
| Capacità di u serbatu di carburante | L | 60 anni | |
I cumpunenti principali cum'è a scatula di cambiu è l'asse di trasmissione sò fatti da Heli, è i cumpunenti chjave sò impurtati, cù un bassu tassu di fallimentu è una qualità affidabile;
A nova generazione di l'asse di sterzu Heli cast hè aduttata, chì hà una bona prestazione, alta affidabilità è longa vita;
E parti strutturali principali di tuttu u veiculu anu un altu fattore di sicurezza è una forte capacità di carica
U sistema di sollevamentu hè dotatu di funzione buffer di serie, a carica hè calata senza intoppi, è l'operazione hè più sicura;
U canale di dissipazione di u calore hè ottimizatu, è un serbatoiu d'acqua di dissipazione di u calore d'altu rendimentu hè cunfiguratu à u listessu tempu per migliurà e prestazioni di dissipazione di u calore di tutta a macchina;
U sistema idraulicu di rilevamentu di carica hè cunfiguratu per migliurà l'efficienza operativa è riduce u cunsumu di carburante di tuttu u veiculu;
A tecnulugia di a guardia superiore di a sospensione hè aduttata per riduce assai e vibrazioni di tuttu u veiculu è migliurà u cunfortu di funziunamentu;
Equipatu di una grande maniglia per l'imbarcu, e maniglie di retromarcia è di illuminazione sò disposte in stile berlina, un volante di picculu diametru è un sedile ergonomicu, chì sò comodi da aduprà è comodi da sperimentà;
L'altezza di u pannellu di strumenti hè affundata, è a coda di u contrappesu hè ottimizzata, ciò chì aumenta efficacemente u campu di visione anteriore è posteriore di u cunduttore.
Fabbriche, miniere, magazzini, stazioni, porti, aeroporti, scali merci, centri di circulazione è centri di distribuzione
Entre in e cabine, i vagoni è i container per caricà è scaricà, impilà, disimpilà è effettuà trasporti à corta distanza di pezzi finiti, imballaggi è pallet, container è altri container.